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訪談實錄

時間:2019-05-21 10:30

 

政策例行吹風會(在線訪談)

 

主題:解讀《陜西省人民政府辦公廳關于轉發省商務廳等部門擴大進口促進對外貿易平衡發展實施意見的通知》

時間:2019-05-21 10:30

簡介:解讀《陜西省人民政府辦公廳關于轉發省商務廳等部門擴大進口促進對外貿易平衡發展實施意見的通知》

嘉賓簡介

  • 王宏偉 
    省商務廳副廳長

  • 應小莉 
    西安海關副關長

  • 王   劍 
    省商務廳對外貿易處處長

  • 茍   飛 
    省商務廳市場運行和消費促進處副調研員

  • 馮宗憲 
    西安交通大學教授

文字實錄

主持人:

    通報議題、解讀政策、關注執行。各位好,歡迎來到陜西省政府政策例行吹風會現場,我是惠貝娜。花更少的錢,買到世界各地的優質好貨應該是每一位消費者的愿望了,如果進一步擴大進口,是不是意味著消費者的愿望可以如愿以償,主動請進來還會讓我們有哪些收益呢?帶著這些疑問讓我們共同來解讀《陜西省人民政府辦公廳關于轉發省商務廳等部門擴大進口促進對外貿易平衡發展實施意見的通知》(陜政辦發〔2018〕70號)。首先讓我們歡迎來到現場的解讀嘉賓:省商務廳王宏偉副廳長,西安海關應小莉副關長,省商務廳對外貿易處王劍處長,省商務廳市場運行和消費促進處茍飛副調研員,同時我們還邀請到西安交通大學經濟與金融學院馮宗憲教授參與點評,歡迎您。今天到場的還有各大新聞媒體記者,相關部門的工作人員、參加旁聽的高校、院所和企業人員代表,歡迎大家。

    從消費觀念上來說,大家已經從追求低價轉而認準品質,甚至把目光放眼到了全球,說到這兒我想問大家一個問題,您還記得自己擁有的第一件進口商品是什么嗎?我們來看一個短片。

    其實說起來陜西跟進口特別的有緣分,著名的絲綢之路就是從西安啟程,而出使西域的張騫用現在的話來說就是最早的跨境買貨小能手。

    在多數人的理解當中,覺得進口需要花錢,出口才能掙錢,覺得是貿易順差越大越好,王副廳長您怎么理解這種觀念呢?為什么我們一定要主動擴大進口呢? 

王宏偉:

    主持人好,很高興參加今天這個政策解讀會,大家知道2013年我們國家已躋身全世界貨物貿易第一大國,在更早的2009年其實我們國家已經成為世界第一大出口國。進出口貿易的平衡發展對外貿的持續發展至關重要,經過改革開放40多年的發展,我們國家的綜合國力得到了極大地提升,中國的經濟社會發展取得了舉世矚目的成就,中國老百姓的生活得到了日益改善,老百姓的幸福感、獲得感日益增強。出口大國不一定是出口強國,也可能我們出口的是農副產品,還有一些低附加值的,或者是兩頭在外的加工貿易產品,也不能證明你出口這么多的數量你就是一個強國,然而對于進口大國就不一樣了,它足以證明你這個國家的國民消費能力強,購買力強,所以擴大進口促進對外貿易平衡發展,是我們國家商務部會同海關總署等相關部門促進我們國家對外貿易高質量發展的一個重要舉措。

   2018年,我們陜西省的進出口達到了3513億人民幣,相當于500億美元,其中我們的出口是300億美元,進口200億美元,我們是100億美元的順差。我們省通過擴大進口促進對外貿易平衡發展,本身這個就是落實國家要求,另外穩外貿也是中央提出的重要的一個要求,這都是我們省必須加以貫徹和落實的,這是第一個。

    第二個,擴大進口,通過進口國際高端的這些技術、裝備、生產生活資料或者用品,本身也是我們陜西省經濟高質量發展內在的需要,本來的需求,通過進口促進我們產業的全面升級。另外我們的一些企業,通過進口、消化、吸收、利用、再創新,促進我們全省整個經濟內在,或者產業內在競爭力的全面提升,也是一種客觀需要。

    第三個,通過擴大進口國際上現代的產品,也是滿足我們全省老百姓多樣化需求的一種需要。最后還可以再講,對于一個進出口貿易企業來講,擴大進口促進對外貿易平衡發展,也可以有效降低企業結匯換匯的成本,以及匯率的風險。     

主持人:

    好的謝謝您,您剛說的沒錯,對于單一經濟體來說,大規模的貿易順差或者逆差對于經濟的健康發展來說都是有害的,我們單從便利消費者的角度來說,擴大進口確實能讓大家買的東西便宜又順心。

    需求就是動能,從大家采訪當中也能看到進口產品的優勢所在,那么在了解了需求之后,我們在擴大進口方面有哪些實際行動呢?王處長。

王劍:

    謝謝主持人,各位早上好。去年的7月份,國務院發布了《關于擴大進口促進對外貿易平衡發展》的53號文,隨即我們就組織省上的19家部門出臺了今天我們大家看到的70號文,文中提出了13條貫徹措施,概括起來講,首先就是我們要落實好國家的降稅政策,減少中間的流通環節,再一個清理不合理的一些加價,擴大涉及民生產品的進口。其次我們要發揮政策引導作用,鼓勵企業積極申報我們進口貼息的項目,擴大先進技術裝備、農產品和資源性產品的進口。早在2012年我們省上就出臺了鼓勵進口技術和產品的目錄,包括我們進口貼息的政策,2018年我們又擴大了這項政策的支持范圍,2018年我們支持了42家企業利用貼息項目直接帶動當年的進口就有8.25億美元。第三,去年我們還參加了首屆中國國際進口博覽會,我們組織了一個龐大的代表團,陜西交易團有17個分團來組成,約3000人參加了這次盛會,達成的交易大概138億人民幣,成績是相當不錯的。今年我也希望各類企業積極踴躍參加今年11月5號—10號在上海舉行的第二屆進口博覽會,在這次博覽會上希望我們能夠積極的采購踴躍的成交,取得比去年更好的成績。

主持人:

    好的謝謝您,王處長剛才也提到了要減少中間流通環節,清理不合理加價行為,相信這個很多人都深有體會,有些進口商品本身并沒有那么貴,但是加上關稅和其他一些費用之后價格就會翻番了,那么我們在擴大進口之后,是不是意味著進口商品會隨之降價呢?

王劍:

    對的,按道理應該是這樣的,從國家政策來看,從2015年以來國家已經連續6次降低進口關稅,涉及到的商品品類非常之多,這里面有一些商品的降價幅度相當之大,比如說母嬰用品和一些藥品已經實現了零關稅,所以就是國家的政策已經給我們指明了方向,但是可能有一些商品降價的幅度各不相同,同時可能有一些部分商品由于種種原因短期內可能沒有降價,但是這個降價的長期趨勢,我想從國家的大政方針來看是一個大勢所趨,我認為是這樣的。

主持人:

    只要能帶來實惠,大家肯定特別的歡迎,那么大家最期待哪些商品降價呢?我們來看看哪些商品已經開始降價了。

    如果以后在國內就可以買到非常物美價廉的進口產品,大家就不用趁著出國旅游的機會瘋狂的買買買,瘋狂的掃貨了,王處長,您能不能給大家透個底,接下來會首先引進哪些好產品?

王劍:

    去年我國出境游的人數可能蟬聯了世界第一,大概有1.5億人次出國旅游,在境外的消費據統計說有2500多億美金,龐大的消費量。我前兩年還看過一個消息,可能大家也有不少人看到,我們有一位女同胞在美國曾經購買了一集裝箱的日用品,夠她4—5年的使用,當時我想其實美國的很多商品,尤其是日用消費品很多也都是中國制造,但是可能主要的差距就在價格上。所以現在國家連續實行降稅政策以來,我們國家大量的進口商品已經進來了,大家在街頭都可以看到,如果喜歡進口商品的,我也建議大家去關注一下,我們港務區有洋貨碼頭,還有各個國家的商品展示中心,尤其是去年我還看到港務區有一個很有創意的進口商品的集裝箱購物節,現在包括西咸新區和空港也在建國家館,進口商品已經很明顯的越來越多的在我們市場上涌現出來,這里面包括的大家很關注的化妝品、母嬰用品、服裝鞋帽、箱包、醫藥品、醫療器械,甚至包括汽車等等都有,這些商品我們都會在市場上見到。

主持人:

    也就是說大家熱衷的商品類型基本都涵蓋其中了,這也讓我想到了我們當時擁有的第一臺進口電視機,別看只是商品的改變,帶來的變化可是時代性的。那么擴大進口之后會對我們的未來產生哪些具體的改變和影響呢?請茍副調研員給我們介紹一下。 

茍飛:

    好的,首先向大家匯報一個數據,2018年我國的社會消費品零售總額突破了38萬億元人民幣,這也使得我國再一次成為僅次于美國的全球第二大消費市場,但是在看到消費規模持續擴大的同時,我們也應該看在消費供需領域還存在不合理的地方,主要表現在一方面隨著居民收入和經濟水平的提高,消費者對消費品的種類、數量、品質、質量的要求越來越高,僅僅依靠國內市場的供給還不能夠充分的滿足,尤其是一些中高端商品和服務,短時間內還需要額外優質資源的供應,另一方面從我們的進口結構來看,貨物進口主要還是以資本品和資源品為主,消費品占比相對較低,一些個性化多樣化的一些高品質的消費需求也得不到充分的滿足,因此優化結構擴大進口是消費升級的必然選擇,同時一些消費品關稅的降低也對擴大進口和商品價格的下調創造有利條件,消費者能從中直接受益。最直觀的體會是選擇多了、品質高了、價格低了,另外擴大重要的中間商品的進口也能夠使我們的加工制造業水平有一定的提升。

主持人:

    好,的確像您所說的擴大進口是消費結構升級的必然選擇,而這樣的升級也一定會促進經濟的高速發展,那我們想知道的是這里所謂的升級都涵蓋了哪些方面,都聚焦在哪些方面呢?

茍飛:

    改革開放以來,我國出現了三次消費升級,推動了經濟的高速增長,同時也帶動了產業結構的升級:第一次消費升級出現在改革開放之初。第二次消費升級出現在20世紀80年代末到90年代末。目前正在進行的是第三次消費升級。為了全面貫徹落實黨的十九大精神,推動我國從經貿大國向經貿強國邁進,2018年商務部黨組提出了商務改革發展的六個主要目標和八大行動計劃。其中第一個行動計劃就是消費升級行動計劃,它圍繞在消費領域發展不平衡、不充分的問題,主要聚焦了中高端商品和服務的供給不足、農村消費的不完善、不實惠、不安全,還有流通成本較高、消費理念有待改進和消費環境有待改善這些問題和短板,又針對性制定了6個方面18項具體的工作舉措。主要包括:打造城鄉綜合消費服務中心、實施商圈消費引領示范、構建國際消費新平臺、推動綠色循環消費、構建現代供應鏈,還有建設放心消費環境等等這些方面。通過線上線下融合、內外貿結合,在中高端消費、綠色消費和共享消費這些新的領域培育新的增長點,形成新的動能,這樣共同促進消費升級,同時也增強消費對經濟發展的基礎性作用。省商務廳也在2018年的下半年相應的制定并且執行了落實消費升級行動計劃的實施方案。

主持人:

    好的謝謝您,西安作為世界歷史名城有著天然的國際化平臺,當然也少不了國際化的消費格局,那么結合我們腳下這片土壤,怎么能讓擴大進口這件事做的有條不紊、擲地有聲呢?

    哈薩克斯坦的面粉坐上長安號來到了西安,那還有哪些國家的商品也搭乘了這趟列車呢?我們來看看。

    其實從地理位置來分析,我們陜西既不臨海也不靠近國境,卻再次站在了對外開放的前沿,我想這應該得益于中歐班列"長安號"的開行了,那么王處長,您覺得長安號應該怎么利用好這個優勢更好的促進進口呢?

王劍:

    長安號去年取得了非常驕人的業績,全年開行的列車達到1235列,一躍從前一年的十七名,一下跨越到了第一名,各項主要指標都名列全國第一,中歐班列它已經開行了肉類、糧油還有跨境電商,還有整車的專列,同時像俄羅斯的木材、哈薩克的小麥油脂、中亞的蜂蜜和棉紗以及格魯吉亞的紅酒、沃爾沃汽車等等這些商品都通過中歐班列運到了西安。下一步,我們將繼續支持中歐班列擴大進口。首先我們在省內外擴大對中歐班列的宣傳和推介,支持中歐班列跟跨境電商結合,發展長安號和跨境電商融合的模式擴大進口。

主持人:

    好的謝謝您,說到跨境電商我發現現在的跨境電商當中有很大一部分都是海淘,但是因為整個產業鏈缺乏監管,所以消費者利益很難得到保障,那么陜西的跨境電商怎么能讓大家買的放心呢?王副廳長。

王宏偉:

    大家都知道,互聯網經濟應該是成就了我們中國經濟成功的轉型升級,跨境電商也正是基于互聯網得到發展的,以這種網上成交、支付,然后跨境電商企業保值備貨,還有物流企業專業化的配送,這種跨境電商的新模式實際上給我們傳統的貿易插上了互聯網的翅膀。2014年西安市獲批國家跨境電商試點以來,特別是2018年7月份,西安市獲批國務院跨境電商第三批綜合試驗區以后,西安依托我們西安綜保區、高新綜保區、航空綜保區,以及空港的綜合保稅物流中心,還有我們的出口加工區,打造跨境電商綜合服務平臺,開展跨境電商的業務,是各具特色。其中我們作為三個先行區,國際港務區就打造了以洋貨碼頭為平臺的電商綜合產業配套服務體系,同時利用長安號中歐班列+跨境,創造了這種跨境電商的新模式,另外就是我們空港利用臨空、保稅、跨境、口岸等等這種優勢,打造我們鮮活商品還有快件電商平臺。還有我們曲江文化以他們"政、產、學、研、用"五力,合力創造跨境電商的孵化平臺等等,各具特色。

    剛才我們幾個處長(說的)還有短片大家都看到了,在去年中國首屆進博會上,我們這些跨境電商企業也可以說收獲滿滿,簽訂了一批進口的合同,比如絲路城公司從哈薩克斯坦進口1000噸的優質蜂蜜,采購達到了588萬多美元。還有西安德佰進出口公司進口澳大利亞4600萬乳品,并且首創了"跨境電商+海鐵聯運"這種模式,還有陜西安奈優進口丹麥420萬歐元的日用品等等。

    今年2月份,我們秦漢新城引進德林雙信這家公司,依托他們在歐洲多年的發展,采取直采的模式,加上他們自身的物流通道的模式,把德國、意大利、法國等國際知名的日用消費品進口過來,貨架上琳瑯滿目,更重要的是價格是我們去歐洲消費貨架上看到的一樣的價格。下一步我們會依托國際電子商務綜合試驗區這樣一個政策,在區內打造我們國際跨境電商的綜合服務中心,持續吸引更多國內外的電商企業,進口更多的產品來滿足我們老百姓的需求。

主持人:

    好的謝謝您,我們都知道進口商品在到達消費者手里之前,都需要經過海關的審核。而在擴大進口之后,對海關的通關機制包括通行效率都是很大的考驗,那么西安海關該怎么來應對呢?應副關長您給我們解答一下。 

應小莉:

    主持人好,各位媒體朋友好,通過不斷的深化全國海關通關一體化改革以及全面深入推進關鍵業務深度融合,西安海關從三個方面深入推進了通關便利化服務。一是通過整合申報、轉場作業等一些相關的措施來全面的提升海關的監管效能,第二是深入推進征稅制度的改革,比方說推進關稅保證保險,自報自繳,匯總征稅等改革舉措,在降低企業稅收成本的同時進一步提升通關便利化的水平。三是進一步拓展了國際貿易單一窗口的應用功能,使企業主要業務的申報率實現100%,通過讓數據多跑路來實現企業的少跑腿,謝謝。

主持人:

    好的謝謝您,主動擴大進口,時間就是效益,那么在未來很長一段時間里,西安海關都需要跟進出口企業打好配合,壓縮時間的成本,那么接下來西安海關將怎么樣為企業減壓減負呢?

應小莉:

    西安海關在去年的時候堅決貫徹國務院提效降費的相關工作部署,通過制定實施轉場作業,先放行后檢驗,包括提前申報等這些相關的舉措,從五個方面推出了16項具體的舉措來服務陜西的營商環境優化,應該說去年是取得了可喜的成績,整個西安口岸去年12月進口的整體通關時間為28.28小時,出口的整體通關時間為2.99小時,分別實現了68.8%和53.2%的壓縮,應該說超額完成了國務院提出的整體通關時間壓縮三分之一的目標。今年西安海關將持續綜合運用去年行之有效的提效降費措施,進一步鞏固西安口岸整體通關時間壓縮的成效,同時進一步簡化紙質單證作業,優化取樣送檢的流程,在口岸全面實施進出口證件的聯網核查,同時對于進口食品推行審單放行+抽樣檢測,用新的舉措持續的不斷的優化陜西口岸的營商環境,謝謝。

主持人:

    謝謝您,我們也了解到從今年開始國家也實施了深化增值稅改革的相關政策,那么這一政策實施對擴大進口會有哪些好的促進作用呢?

應小莉:

    應該說實施新政之后,進口貨物原適用16%增值稅稅率調整為13%,原適用10%增值稅稅率調整為9%,我們西安海關也按照去年的進口貨值進行了一個靜態的測算,預計實施新政將會為陜西廣大的進出口企業減少增值稅6億元左右。

    隨著這次改革,跨境電商零售進口的增值稅也同步下調了,我們也做了一個測算,大概今年會為陜西省的廣大消費者降低稅負380萬元左右,這些測算的數據表明了這次增值稅的深化改革,應該說切實的減輕了企業的稅負壓力,進一步為企業優化了營商環境,更有利于促進我們省的進口消費滿足人民群眾關于消費升級的需求,對于整個陜西省對外開放擴大進口將產生積極的作用。

主持人:

    謝謝您,在擴大進口的過程當中肯定會不斷面臨新的挑戰,王副廳長,您覺得陜西會面臨哪些制約或者是壁壘呢?

王宏偉:

    這么說吧,我們國家鼓勵進口的政策是很多,但是基于國家宏觀經濟的需要,我們國家大概每年年底的時候,商務部會和國家海關總署聯合發布次年的進出口管制的一個商品的目錄,它主要涉及到國計民生這些產品,有些是屬于需要企業資質管理的,另外一種這些商品需要配額、許可證或者配額許可證雙重管理等等,這是一個方面。另外一個方面,當前我們大家都知道最近中美貿易摩擦鬧的比較厲害,西方一些國家它針對中國的一些高技術這種限制,給我們設置技術出口這種壁壘或者相關的非貿易的壁壘等等,這也會導致我們所需要的先進的技術裝備等等受到限制。所以我們商務部門應該聯合相關部門給相關的企業加強相關的培訓、指導,當然我們一些企業也要堅決的執行國家的相關規定,避免盲目簽單造成不必要的損失。

主持人:

    謝謝您,也就是說對外要主動出擊,對內要合理布局,馮教授,您對《通知》怎么評價?

馮宗憲:

    這次咱們省商務廳聯合省內十幾家單位起草的這個意見,包括4個方面,13條措施,我覺得有這么一些作用:第一,顯示了我們省追求高質量發展,擴大對外開放,建設新格局的整體思路;第二個方面也是給我們省企業轉型升級,補足短板提高效率提供了一次非常好的機會。我們省是加工業制造業大省,實際上我們有很多的原料中間產品都是需要國外進口的,國外進口通過我們自己的加工,甚至跟我們對標,我們可以補足我們的短板。第三個我覺得對我們滿足廣大群眾對追求美好生活的愿景,提高我們生活品質也是非常有重要意義的。

主持人:

    好謝謝您,今天我們也一直在強調擴大進口還有一項重要的使命,那就是促進對外貿易的平衡發展,那么針對這一點您對《通知》在具體落實過程當中有什么更好的建議?

馮宗憲:

    我有這么幾個方面的考慮。第一,我們增加進口促進貿易平衡也是我們對于開放發展的深化的需要,也是我們進一步建設全面新格局的需要,所以應該抓住這個機遇,把我們的進口做得更好、更平衡。第二,我們講進出口平衡不是放棄出口,而是穩定出口的同時增加進口,增加進口還要和我們的內外需協調起來,和我們的內外資協調起來,和我們的利用外資和對外投資結合起來,還要把貨物貿易、服務貿易結合起來,這樣才能把我們的整個經濟發展搞得更平衡,更有利于我們的可持續發展。第三,我們還要注意到進口的風險,特別是在中美貿易沖突的情況下,我們要防止過度依賴進口,同時我們在擴大進口的時候要做到新的平衡,要把進口和我們擴大出口、擴大投資結合起來,比方說如何使進口平衡和“一帶一路”的發展開放結合起來,另外怎么和我們自貿區的發展,和我們擴大境外經貿區結合,擴大和這些友好國家的交往結合起來,這些都是我們要考慮的。謝謝。

主持人:

    好,感謝您帶來的精彩點評,今天的解讀環節先到這里,接下來是互動環節,哪位朋友還有疑問,可以舉手示意,來第一位朋友。

國際在線記者:

    大家好,我是國際在線記者,請問王廳長,陜西省商務廳是如何利用"引進來",推動陜西外貿可持續發展的,謝謝。

王宏偉:

    謝謝你提問,我覺得這個問題我覺得從三個方面說。今天我們說的是擴大進口促進對外貿易平衡發展,還有說到引進來,所以我第一個覺得,目前來講改革開放幾十年我們沿海有一批的產業由于生產要素成本的上升,然后實施了企業的轉移,我們國務院就出臺了一系列政策,促進我們中西部來承接這個產業轉移,我覺得我們陜西應該怎么做呢?我們應該首先是瞄準國家賦予我們向西開放的使命,把我們從改革開放的后方變成改革開放前沿,向西開放,瞄準向西的中亞、西亞、中東等等這些市場,我們在沿海區找要轉移的產業,原來在這兒有市場的有產品的這些企業,利用我們空港和陸港這樣的平臺,按照一小時、兩小時半徑,利用我們周邊的開發區園區等等,實施這種差異化的承接精準的產業轉移項目,促進我們對外貿易增量的增長,這就是從沿海引進來一批。

    第二個從兩個方面來理解,一,還是要積極的通過引進或者擴大進口國外先進的裝備、技術以及重要的原材料,我們所需要的原材料,然后提升我們陜西整個產業化的能力和水平。另外還有一種,剛才說了西方對我們的限制,我們就通過不斷優化我們的營商環境來通過招商引資跟他們合作在我們陜西來生產、來發展,最后再形成和我們陜西產業之間的融合發展,形成我們目前存量里頭的高質量。

    第三個我們要充分利用國家“一帶一路”倡議,這樣一個歷史千載難逢的機遇,把我們引進來和走出去相結合,我們有計劃、有步驟的在我們“一帶一路”沿線,特別是我們向西開放,我們在絲綢之路經濟帶沿線做好我們的布局、規劃,把投資和貿易相結合,然后我們從區域上還有空間上拓展,拓展我們對外貿易或者投資更大的空間,也規避相應的風險。

    另外下一步我們還進一步通過加強和哈薩克斯坦和白俄羅斯等我們省向西的重點國別,發展我們的境外園區,通過這些來彌補我們開放型經濟發展的短板,促進我們對外貿易、國際投資、國際經濟合作全面持續的發展,謝謝。

主持人:

    好謝謝您,來第二位朋友。

陜西網記者:

    我是陜西網記者,我想請問應副關長,西安海關是如何支持國際班列"長安號"發展的?

應小莉:

    謝謝對海關工作的關注和支持。大家也知道,去年中歐班列(長安號)實現了跨越式發展,很高興我們西安海關對此貢獻了一份力量,去年西安海關首創了鐵路口岸新模式,在全國復制推廣,這個新模式不僅實現了企業的申報成本降低90%以上,同時極大地提高了申報的效率,西安海關還全力助推了鐵路口岸的整車進口,以及進口肉類、進口糧食指定口岸的建設運營,應該說在豐富我們陜西進口商品種類的同時,進口指定口岸的進口產品成為了穩定長安號回程的貨源。西安海關還進一步完善了我們鐵路口岸海關監管區域的信息化管理設備以及單邊移動查驗設備應用,通過科技興關等方面的舉措,在全力服務中歐班列的高效運行。下一步,西安海關將進一步積極的落實海關關于深化業務改革的2020框架方案,構建一些新型的海關監管機制,來繼續優質的服務我們中歐班列的快速增長,謝謝。

主持人:

    感謝您,由于時間的關系我們還有最后一個提問的機會,來這位朋友。

國際商報記者:

   我是國際商報的記者。我想請問王劍處長,我省《擴大進口促進對外貿易平衡發展實施意見》涉及到多個部門,請問陜西各部門如何合作保障各項政策的落地生根,謝謝。

王劍:

    謝謝,這個政策我們去年牽頭聯合了省上19個部門共同起草這么一個文件,期間反復溝通深入的交流,充分的調研,在這個基礎上形成了文件。在這個文件下發以后,省級各個相關部門也非常重視這項工作,重視在新形勢下的進口工作的開展,責任落實也比較到位,工作措施也很得力,整個工作的推進還是非常理想。下一步作為我們商務廳,我們將進一步指導我們各個地市的商務主管部門,把各項政策的落實和推進工作做得更加扎實和穩健,謝謝。

主持人:

    謝謝您,進一步擴大進口開啟新通道,提供新機遇,共享新未來,既是是思想觀念的轉變,更是大國自信的選擇,感謝幾位的深入解讀,謝謝現場朋友的積極參與,我們這一期的省政府政策例行吹風會到這兒就全部結束了,如果您對吹風會的內容還有疑問,請跟省商務廳取得聯系,如果您對吹風會有更好的建議或是感興趣的議題,可以通過陜西發布的官方微博微信和省政府門戶網站給我們留言,感謝大家,下期再見。

 

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